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在我国北方，尤其是东北地区，冬季的时候由于路面积雪，在很多时候会冰雪路况下行驶。由于冰雪路面的摩擦力要远远小于日常柏油路面，所以车辆会更容易出现空转、侧滑等情况。正是因为四季胎的局限性，才有了雪地胎的出现。不过如果没有雪地胎，在北方应该如何安全形势呢?
在山东以及河北一带，冬季通常会给车上防滑链。防滑链的确是可以增加轮胎摩擦力，一定程度上提高行车安全性。但是对于每年只有在过年期间才能回家的人来说，专门准备一套防滑链未免有些不划算，那么不用防滑链可以吗?
答案当然是可以。我们的四季胎，虽然没有雪地胎的抓地力强，但是有正确的驾驶方法，也是可以正常驾驶的，接下来小编就列举几个冰雪路面的驾驶技巧。
**，不要猛踩油门和刹车。汽车行驶，是依靠车轮与地面的摩擦力前行的，由于冰雪路面摩擦系数很小，猛踩油门，轮胎快速旋转时会失去抓地力，造成轮胎空转，甚至侧滑等情况。同样的道理，猛踩刹车，即使有ABS的介入，由于惯性，车辆也会失去抓地力向前华东。所以我们在冰雪路面上驾驶时，一定要缓缓的踩油与刹车，慢慢的起步与刹车。
第二，放慢车速，保持足够的车间距。冰雪路面上，一定不要快速行驶，车速越快，越容易失去抓地力，造成危险。保持车速在比较低的区间，**能够安全的行驶。保持足够的车距，也是为了有足够的空间进行刹车，避免追尾。
第三，一定不要降低胎压!网上一直有说法，降低胎压增大轮胎接触面积可以增强抓地力。这个做法是来源于拉力赛中沙漠路况的做法，在沙漠中这么做，确实是有效的。但是沙子和雪，无论是质量、密度、粘度、压缩率、比热容等物理特性都是不同的，在冰雪路面上，雪会在轮胎纹中积聚，低胎压下造成的扩大接触面积，只会增加胎纹的积雪，会加剧失去抓地力情况。所以请谨记，一定不要降低胎压!不要降低胎压!不要降低胎压!重要的事情说三遍!
第四，有雪地模式的车辆应该开启雪地模式(貌似是废话)，没有雪地模式的车辆，应该保持较低的挡位行驶。手动挡和带手动换挡模式的自动挡车型，可以使用L挡或者2挡行驶，限制车速过快。
第五，保持冷静的心态。冰雪路面行车，一定要做好预判，慢慢的起步，慢慢的刹车。如果心态不是很好，会容易在猛踩刹车的情况下造成打滑，形成危险。
*后呢，小编再给大家一条小建议，如果情况允许，可以在后备厢准备一些煤渣、木屑或者沙子，在一些清雪不是很及时的地方，可以将这些东西铺撒在路面上，可以增加轮胎的抓地力，**行车安全。
