“挡”下之争，说说汽车档位的小知识

随着现代汽车工业的发展，自动挡汽车的保有量和生产量已经远远超过了手动挡汽车，究其原因就是方便，在频繁拥堵的城市，手动挡汽车意味着需要频繁换挡，而自动挡则只需要一个档位开到底就可以了，所以现在也越来越多人选择自动挡汽车，今天我们就要一起来说说这两种排挡方式都有哪有优势和劣势，以及一些使用小技巧。

手动挡的档把一般都是这样的，**伯数字代表了档位，R表示倒挡，现在很多车的手动挡挂倒挡的时候还需要同时按住一个按钮，是出于防止误挂挡的目的设计的。

相信对女司机而言，学车的时候的那辆手动挡普桑可以说是噩梦了，一不小心就熄*，一挂挡就顿挫着冲一下相信女司机们都遇到过，这也导致了大部分女司机拿到驾照后根本不会考虑买手动挡车型，其实手动挡车也有它的优势和技巧，下面就来说一下。

*先**个好处肯定就是省*了，相比自动挡车型手动挡车型更加省油，就以正常家庭用车一年1万5千公里来算，如果每百公里油耗省下1-2个，那么一年下来至少也是3000块*的差距了，一般十万左右的家用车的保险费用就这样省出来了，你说划算不划算?

再一个就是安全了，很多驾驶人在驾驶自动挡车型会错把油门当刹车，一紧张会反应不过来，越紧张反而踩的越重。而开手动挡的车在低速刹车时则会踩离合，发动机空转的*大响声也会让驾驶人意识到错误，手动挡车型在误操作的时候很容易熄*，反而更安全了。

其实手动挡车型开起来也是有很多小技巧的，比如在起步的时候，抬离合的时候就可以稍微给点油，这样就不容易熄*了，换挡的时候要切记离合踩到底，换挡之后松离合的*后阶段要放慢速度，这样就能有效降低顿挫感了。

相对手动挡，自动挡车型开起来就简单多了，换挡过程都由控制器全程代替完成，上车了基本就是一直一个档位开到目的地，中途只需要控制好油门以及刹车就可以了。

正因为自动挡车型开起来省时省力，所以也越来越受欢迎，当然在红绿灯和堵车频繁的城市，自动挡车型开起来也确实省心。一般来说分为P、R、N、D、S/L/2等，其中常用的P是停车档，R是倒挡，N是空挡，而D就是行车挡了，剩下的S/L/2中S是运动模式能延迟换挡时机，缩短提速时间，L和2一般是爬坡用的。

随着越来越多的人选择自动挡的同时又有人还想偶尔体验下手动挡的驾驶乐趣，就有了手自一体变速箱，能够自由切换驾驶模式满足不同人的需求。

不论是手动挡、自动挡还是手自一体，每个人都有不一样的喜好和选择，那么各位车友你们家的爱车是什么档呢?开车的时候都发生过哪些趣事，一起来分享讨论吧。