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汽车的轮胎平时我们可能不在意，但是关键时候即使是一个轮胎出了问题，可真的会让你寸步难行，经历过才知道什么是绝望。所以，大多数车子都会配备一个备胎，作为汽车轮胎出故障时的应急使用。明显的像越野车都是挂在车尾，而普通小汽车大多放在后备箱底下。虽然平时带着它感觉比较占空间，但是只有真正用上它的时候，你才知道带着它是对的。但是车子更换备胎后，能一直用下去当普通轮胎使用吗?
有些车主可能知道，备胎一般分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎两种，全尺寸备胎和原车胎几乎没什么两样，而非全尺寸备胎主要是体现在轮胎宽度上，要比原车胎窄不少。
对于非全尺寸备胎，宽度小于原厂车胎，也就是其速度等级要远远低于正常轮胎，所以换上这样的轮胎后，速度尽量的不超过60km/h，同时需要避免坑坑洼洼道路，避免石子路。再有就是随着胎宽的变窄受力面积减小，再加上其质量肯定不如原厂车胎，所以承载质量方面一定会大打折扣。总之就是，非全尺寸备胎只能支撑着你慢悠悠小心翼翼的将就到修理厂。
那么是不是全尺寸备胎就可以像正常备胎一样使用了呢?也不**是，*先有的厂家在这上面采取了减配，譬如轮毂和原配的有区别，轮胎的指标性能也和原配的不同，甚至材料也有所差别。备用胎是没用过的，纹路很深，摩擦系数与车上已经磨损的另外三个轮胎不一样，速度快了刹车力量不同。再有备用胎存放时间久了，弹性什么的都已经下降，一般避免高速驾驶、急速刹车、急速加速，否则会爆胎。除此之外我们个人在更换轮胎时，轮毂螺栓的扭矩可能打不到要求，高速行驶有隐患。
所以，即使是全尺寸备胎也是不建议一直使用的，还是尽快去去专业的修理店换上原厂轮胎更加稳妥，毕竟安全**嘛!
