我们知道,进口车的综合税费包括关税、消费税和增值税三项,目前汽车的进口关税税率是25%,增值税税率为17%,而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定,排量在1.0升(含)以下仅为1%,而排量在4.0升(不含)以上则高达40%,也就是消费税税率从1%~40%不等。
进口车综合税费的计算方式:1、报关价格(到岸价格);2、关税=报关价格×关税税率;3、消费税=(报关价格+关税)/(1-消费税税率)×消费税税率;4、增值税=(报关价格+关税+消费税)×增值税税率。
进口车关税下调后,对于购买进口车的用户*直接的好处就是买进口车比以前更实惠了。有业内人士算了一笔账:以一辆报关价格为30万元,排量为3.5升的进口车为例,按照现行关税25%计算,这辆车的关税为7.5万元,消费税为12.5万元,增值税为8万元,综合税费为28万元。
如果关税下调至15%,那么关税降为4.5万元,消费税降为11.5万元,增值税降为7.36万元,综合税费降为23.36万元,相比此前综合税费下降约4.64万元。由此可以看出,降低关税可以有效减少进口车市场价格。而消费者无疑是*大的受益者,同样的商品付出的成本更低,不仅是整车的成本,还包括后期使用中的零部件维修成本。同步受益*大的是相关汽车品牌,进口车关税下调,产品竞争力提升,可以获得更大的增量市场和增量收益。
当然,以上观点仅供参考。进口车关税下调后,预计消费者*终支付价格约降低8%-15%,但是进口车的税费计算比较复杂,进口关税只是其中因素之一。从汽车售价来看,厂商确定的市场指导价在很大程度上决定了汽车的*终售价,关税与厂商确定的市场指导价之间有一定的联系,关税下调是降价的因素,但汽车*终是否降价以及降幅多少都是市场行为。