我们知道,手动挡有离合器,切换挡位的时候,*先会切断动力传递,而自动挡没有离合器,挂挡即开始传递动力,这是相当危险的事情。手动挡一般不会挂错挡,而自动挡一定会。自动挡的挡位排布基本上都是P、R、N、D。比如,当前挡位是P挡,你想往前进,而车尾离墙只有10cm,如果要挂D挡,怎么绕过R挡呢,如果不踩刹车只有撞墙。
此前,自动挡刚诞生的时候,经常有自动挡的汽车发生“暴冲事件”或者“非预期加速事件”,常见的事故就是从P挡挂入D挡或者R挡时发生的。为了避免此类事故,厂商在所有的自动挡车辆上都配备有换挡锁止功能。
比如等红灯时,想挂N挡一旦不小心用力过猛挂进R挡,那就麻烦了,所以需要刹车作为辅助判定信号,**不会误操作。为了安全,档位之家的互换*好踩刹车,不管是静止状态下还是行车过程中,安全才是**位。
很多老司机喜欢用空挡滑行来节油,也就是从D挡直接换到N挡,这个过程其实是可以不用踩刹车的,这也是中国大多数司机的驾驶习惯。有些人不理解N挡是个什么作用?我的理解是它是为一些特殊场合设计的,譬如等红灯的时候挂在N档,拉起手刹就可以把脚解脱出来。变绿灯的时候可以比P档更快的挂上D档立刻进入行驶状态。还有一个重要的考虑是拖车时用N档可以松开所有动力之间的连锁,不容易搞坏变速箱。