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现在国内的品牌正在逐渐壮大，比如长安、Geely、长城都是国内品牌中*好的，而奇瑞已经逐渐衰落，但曾有雄心壮志又怎甘于人后，*近有消息称奇瑞将迫使捷豹路虎推出合资自主经营。中国市场合资企业自*还不知道奇瑞品牌已经走过多久。美洲虎路虎和奇瑞的携手2012年初，奇瑞汽车推出了一个小型合资后的春天;现在已经有了发现神行，极光，捷豹XFL等国内车型，今年也将被列为紧凑型SUV捷豹电子步速，这可以被视为一个超豪华版。现在有消息称，奇瑞捷豹路将推出合资和自主品牌模式。这个品牌将位于捷豹路虎和奇瑞之间。上市后，该品牌将以*立**品牌和WEY进行屠宰。
消息显示，奇瑞捷豹路虎工厂在产品规划的早期阶段已经计划了合资企业品牌的2万3000/年生产能力;老实说，对于捷豹和路虎来说，奇瑞是不可能走上一条路的。这是一个很好的前身，因为与沃尔沃的共享平台和技术得到了强有力的支持，当然，它也是中国制造的豪华品牌的一个非常受欢迎的车型，这也给Geely增添了一个傲人的资本。据报道，奇瑞的新合资品牌将采用新的标志，并以**的姿态面对公众。这也是一个新的开始。但目前，新徽标品牌的位置尚未公布。它也意在给公众留下一点悬念，这样每个人都可以猜到我会成为一个神秘的客人。
据了解，新品牌运载*箭将搭载1.5T三缸发动机，高功率版本为147kW，*大扭矩为280n.m;低功率版本为1176kW，*大扭矩为260Nm。这次奇瑞剑以三缸发动机为主要模式。L，真的没想过;关于未来的车辆容量，据说每年的容量是14万台，这不是一个小数目，通过这个数据也可以看出，奇瑞对这个品牌充满了期待。虽然新的消息已经传播，奇瑞捷豹路虎没有真正给予正式答复的未来计划的合资企业，这是为了更好地保护品牌。事实上，在奇瑞尝试打开**品牌市场之前，开发了诱导品牌的品牌，我们都要知道，今天的观点早已转移到了新东道主，成为别人家的孩子。在**线的末端，奇瑞已经在**品牌市场上获得了;现在这个拥有捷豹和路虎力量的新品牌将走向市场，它也可以被看作是奇瑞对**市场的第二次冲击。
事实上，合资自主品牌也有错误的时间点，在2013考虑合资企业的一部分，如合资企业和自主品牌，如华琦、第一希望、承运人等。这一次，奇瑞想站在捷豹和路虎两个小巨人的肩上，一个发展合资企业和自主品牌的新方式并不容易，未来是未知的。
