谁说汽车磨合期要“拉高速”?根本没这个必要

2017-08-22来源 : 互联网

在很多的车友群里,我们发现,大部分的车主都有过在新车磨合期的时候“拉高速”的经历,还也有很多的车主对新车是否需要特意“拉高速”表示疑问:新车磨合期真的有必要特意去“拉高速”吗?

从字面意思来看,“拉高速”就是让新车保持高速行驶。但实际上,所谓“拉高速”是指让发动机保持高转速运转,其初衷是为了尽快度过磨合期。因此,很多“老司机”都会建议“拉高速”,在他们看来,这样做会使得汽车齿轮与齿轮之间的咬合会更为顺畅,汽车用起来也会比较顺。但实际上是不是这样呢?

D+护车专业人员告诉我们:早期的国产车确实是需要“拉高速”的,那是因为当时的汽车制造工艺相对比较落后,很多精度要求比较严格的部件加工都比较粗糙,需要通过后期的磨合来提高车辆的使用效果和寿命。

但如今,汽车制造工艺、零部件加工精度、以及整车装配水平都已经非常成熟。而且,在出厂前,厂家都会对新车的零部件做相对的磨合处理,只要达到要求的汽车才会允许出厂交付。所以,并不需要特意去通过“拉高速”来磨合零部件以提高车辆使用效果。

我们可以想一下,所谓“老司机”也就是指有多年的驾龄,驾驶经验相对丰富的人。如果按年龄判断的话,会建议“拉高速”也就不足为奇了。但相比网上的诸多“谣言”,或者自诩老司机的“耸人听闻”的建议,汽车保养手册才更加可信,毕竟,它们才是*专业的。但是,几乎所有的厂家说明书中,都没有关于新车需要“拉高速”的说明,更没有相关的标准。

而所谓的“拉高速”与否会影响车的提速与速度极限更是无稽之谈。因为,汽车的*高时速是根据发动机的功率和传动效率决定的;而经常跑高速会感觉汽车提速更快,是因为发动机运作更顺畅,而且自动变速箱重新学习换挡习惯,这些都跟“拉高速”没有任何关系。

总之,按照厂家说明书的要求正常行驶,就是对新车*好的磨合。只要按照路况正常行驶,不要急加速、急刹车,同时避免发动机长时间高负荷运作,在使用一段时间后,汽车自然会达到*佳的状态。

标签: 汽车磨合期

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