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先说下涡轮增压和自然吸气争议性*大的三点。1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。2、动力相当于自己1.3~1.5倍排量的自然吸气发动机。我们就针对这两点来讨论。
*先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。
第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门?
带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。
涡轮增压发动机对于大家来说*大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来**。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
3、有人说涡轮增压寿命短，那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当。
还有涡轮增压保养费用太高，的确，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。
买涡轮还是自吸，你怎么决定?
1，经常跑高速的选涡轮。如果是同等技术水平的小排量涡轮增压和大排量自然吸气发动机对比的话(比如1.4T对比2.0自吸)。涡轮发动机的优势在于中段扭矩更加充沛，更加适合高速巡航和超车，同时高速行驶时的涡轮增压发动机的油耗普遍会低于自然吸气，所以从使用层面来说，涡轮增压是更有优势的。
2，家用当然是自吸好，保养便宜。关键涡轮也没看出省油来，只不过是排量税政策各大厂商都开始玩涡轮，这只是针对普通老百姓来说。有*人 不用说了，不在乎这个吧 家里不止一辆车，没必要考虑可靠性。
