排量车不一定省油，了解这些才能买到真正的省油车

小排量不一定省油，了解这些才能买到真正的省油车大部分人买车都很重视油耗表现，一辆省油的车确实可以降低后期的用车成本。关于如何判断一辆车是否省油，绝大多数消费者都存在一定的误解。认为只要排量小，就一定省油。其实不然，虽然排量的大小在一定程度上确实会影响汽车的油耗表现，但并不是唯一决定的因素。真正影响汽车油耗的因素还有哪些呢?

1、发动机技术：

大排量车更费油是很多人都会有的想法，事实上也确实如此。不过，当发动机技术出现较大差距的时候这种规律就很容易被打破。举一个直观的例子，雨燕1.3L手动挡车型的油耗为6.73L/100km，而它1.5L车型的发动机由于采用了VVT可变气门正时技术，油耗仅为6.70L，比1.3L车型还省油，这就是先进的技术带来的好处。

此外，采用了马自达S-VT可变气门系统、VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统的马自达2的1.5L车型的油耗更是降低到了6.35L/100km，比许多1.0L左右的车型都更省油。因此不得不说发动机的技术水平在某种程度上要比排量对油耗的影响更加显著。

2、变速箱技术：

有的时候，有好发动机也不行，必须要有平顺成熟的变速箱技术才能使发动机的动力源源不断的输出，并达到平均分配动力从而节油的目的。目前来看，自动变速箱方面，杰出的代表是保时捷的TIPTRONIC6挡手自一体变速器、大众的DSG变速器以及CVT变速器;手动变速厢方面，宝马的6挡、大众的5挡变速器都具有强大的优势。

3、整车重量：

车重对油耗的影响比较容易理解，不过这项数据往往会被消费者忽略，仅仅只看车子的大小。其实不同厂商由于理念的不同，会导致车重的差异，甚至大尺寸的车型比小尺寸的车型还轻都是有可能的。需要注意的是，车重并不与安全性划等号，较轻的车有可能是车身轻量化做得好，例如采用了大量的铝合金材质等。当然，某些经济型车车重较轻，的确会带来驾乘感方面的差异，例如底盘的质感会略微松散一些。注重空间又注重油耗，但对底盘等方面不太看重的人，这类车就非常合适。

4、风阻系数：

很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗油之间的关系非常大。有实验证明，一辆汽车以80Km/h的速度前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的，车辆的风阻系数越小，说明这辆车受风阻的影响越小，相应地油耗也就越低。同等速度下，风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%。所以，大家在买车时应尽量选择风阻系数小的车型。

5、轮胎型号：

很多朋友喜欢换上宽胎，这样能够带来行驶的稳定性，但绝对会增加油耗，一般来说，型号越大的轮胎越费油，小型号的轮胎省油。因此换轮胎一定要综合考虑。道理很简单，大型号轮胎就好比一个人走路绑着沙袋，自然会使人走路吃力，多出力，车也一样。总结：以上所说的几种因素都是汽车设计和生产方面的客观原因，先进的汽车技术对油耗至关重要，良好的车况是节油的根本，而正确的驾驶习惯才是开车上路最基本的省油招数。