原来老司机都用这两招开手动挡汽车，比自动挡舒服！

不少开手动挡车的驾驶员开车时，会经常出现降挡顿挫的情况。我们大部分人往往都会通过“慢抬离合”这种方式来削弱车辆行驶时的顿挫感，也就是利用缓慢结合离合器消除转速差而减小顿挫感。然而采用这种方法，虽然能降低顿挫感，但其实比较被动，不能说是很好的解决方法。那么，有没有比较好的方法能有效降低车辆的顿挫感呢?

今天就来教你两招，能够大大降低车辆行驶时的顿挫感。

方式一：踩下离合轻补油

“踩下离合轻补油”，也就是说，在汽车空档时，离合器是离合的。其实这招并不难操作，只要多练习几下，你也能熟练操作。我们给车子轻补油的目的，是为了提升发动机的转速。当发动机达到2500—3000转/分钟时，我们再将档位挂上，这样就能实现快速、平顺的换挡了。

方式二：不松油门减档

除了上述**种方式外，我们还可以用“不松油门法”减挡。具体的操作方法是：先踩下离合，使发动机处于空转状态，当车辆转速达到500—1000转/分钟，再将离合器松开，这个时候的发动机转速就会和低档位车速相吻合。这样的操作方式，能大大减小车辆在减档过程中产生的顿挫感，另外还能缩短发动机在换挡过程中造成的动力中断时间。而且车辆在减速减档、爬陡坡以及超车时，能有效缓解车辆换挡时产生的顿挫感，能减少车辆动力损失，换挡时速度也快，大大提升了行车的舒适度。