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车子开得久了，相信有不少车主会有这个的感觉：汽车在高速行驶或者上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足，加大油门后车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，油耗还直线上升。究竟是怎么回事呢?
一、重踩油门也跑不动
1、油路系统出现故障
油路系统是汽车很容易出问题的地方，如果汽油进入发动机燃烧室的量不达标的话，车子的动力就越来越肉。这有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。
如果是在车身倾斜时，车子的动力变得格外的弱，那就可能是汽油滤清器出了问题，建议检查一下燃油管路都有特定的压力表，引擎也有预留检查燃油压力的阀门接口。
2、进气系统出现故障
车辆除了需要油外，还需要空气才能正常运转。如果车辆的进气系统出现故障，车辆就无**常运转了，这时候就会导致空气滤清器或者节气门系统堵塞，因此，进气系统出现故障需要及时更换。
3、电路系统出现故障
这里的电路系统主要指的是点*系统的用电。车子的点*过程主要是电路系统产生高压电通过导线供电给*花塞，*花塞跳*点燃混合气完成。
所以，导线跟*花塞*有可能造成点*不良的问题。而*花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。(现在已经有许多车子没有导线的设计)
二、动力下降、车身抖动
如果发现当车子停下来后方向盘或车身都是抖动的，就表示车子的引擎应该至少有一缸处于运转不正常或是那一缸熄*了，也就是我们平常所说的发动机缺缸。
如果是四缸发动机出现这个问题还比较好察觉，但是如果是四缸以上的发动机的话，这种故障就不容易被察觉了。
三、动力下降、排气管冒烟
车子排气管异常冒烟就是燃烧室里面出了问题，有可能是点*系统故障或者是气门出现了问题。
如果是冒黑烟，那可能是点*系统出现问题，或是进气系统出现问题。如果冒的是白烟，就有可能是机油跑进燃烧室，俗称烧机油了。机油会跑进燃烧室的原因有可能是活塞的活塞环磨损，机油从引擎下部跑进燃烧室。也有可能是引擎上部的汽缸头、磨损的气门导管流进燃烧室所造成。
总结 ：要想避免车子越开越“肉”，其实也很简单，平时养成良好的开车习惯，按时保养就行了。保养时间、保养项目、汽油标号都按照保养手册上规定的来进行就可以了。
