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发动机是怎么被开坏的?你可能都不知道

2017-12-08 来源: 3158汽车网

发动机是汽车的核心,相当于汽车的心脏,他是整辆汽车动力的来源。一般厂商在汽车设计的时候就会进行发动机耐用测试,所以理论上一般发动机正常保养和使用的情况下最起码可以使用20万公里以上,早期奔驰发动机就是以耐用度闻名,开个几十万公里都不在话下。但是刚才也说了,是在正常保养的周期和正常的使用下,发动机寿命才会变长。今天小编就来讲讲开车错误的习惯,和发动机正确保养。

一、错误的驾驶习惯

1、经常拉高转。一般汽车在城市行驶都是以低转速行驶的,一般民用车发动机与赛车发动机不同,设计之初就不是长时间停留在高转持续高功率输出的,所以经常猛踩油门开到发动机红线肯定是对发动机不利的。

2、冬天不热车。冬天车辆长时间停放后,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。在凉车状态下,尤其是冬天低温状态下,机油的流动性会减弱,所以达到完全正常润滑是需要时间的,而且各部件的温度和受热膨胀程度不一样,在没有预热的状态下起步,有些部件还没有溅到机油,此时会受到磨损的程度远远大于正常值,导致发动机寿命变短。

3、不注意仪表盘。仪表盘上有很多发动机的工况信息,包括水温,油温,油压。当发动机散热系统出问题时水温会过高,有的老式车型也不会提醒,车主就这样一直开下去,这样对发动机是极其不利的,高温是发动机一大杀手之一,会很大程度上减少发动机的寿命。

二、不注意保养发动机会越来越差。发动机保养主要分更换机油机滤,火花塞,空气滤芯,冷却液以及喷油嘴和节气门清洗。具体保养周期每辆车都不进相同,具体要参考手册。如果不注意及时保养发动机动力会不断下降,甚至导致报废。

不更换机油机滤的后果。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果长期使用浑浊的机油会导致发动机磨损过度。

一般来讲,只要保证3个条件,不缺水,不缺机油,水温正常,发动机是不会报废的。出了问题基本都是人为导致的,所以我们在日常用车时一定要注意避免上述提到的坏习惯,按时定期做保养,不仅能保持车辆价值,也让自己的麻烦少一些。

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