高速上油门卡死怎么办？这几个小动作能救命！

节假日大家出门自驾游都会选择走高速，出游高峰期恰好也是事故高发期。我国高速路段已发生过数不清的交通事故，欢欣的节日氛围瞬间拉入冰谷，死亡在不经意间悄然而至。这里要跟大家讨论的是油门可能发生的问题——在高速上油门卡死了，你怎么办?

这类事故在车友**里*广为人知的是几年前一辆丰田在京承高速上的惊魂历险。据当事人回忆，晚上和朋友四人行，高速路段车还不算太多，他打算超车于是就深踩了一脚油门。

这车是超过去了，可油门回不来了。驾驶员连忙踩住刹车，还想着也许是哪儿卡住了就轻点油门，但是通通没有用，车始终在不断的供油。发动机以5000转的速度在路上飙了几分钟，一车人的心都凉透了，如果再这样开下去，遇到车多的路段，后果不堪设想。车主应该也是**次经历这种事，情急之中一下子把车推到倒挡，才终于让车撞壁停了下来。

实际上，遇到油门卡死的情况时，猛踩刹车是无济于事的。那么应该怎么做?*先一定要扶稳方向盘，切忌慌张地松开方向盘或是乱打方向。特别是在前方有车的情况下，不要因为油门卡住了而乱了你的驾驶节奏，就当自己在加速，千万不能急着打方向!

其次就是切入空档，无论自动挡还是手动挡都直接切入空档。因为既然无法停止发动机加速运转，那就尽力切断动力输出!虽然所有产商都标注着不要在驾驶过程中使用空挡，但在这种危急关头我们也管不得这样做会不会对机械造成损害了，保护我们自己的生命才是头等大事。还有就是要注意前后车辆，前面的步骤都完成了脱离危险后，就打开警示灯滑行至路旁，关闭钥匙电源。

汽车的油门分电子油门和拉线油门两种。如果是电子油门卡住了，那么可能就是断电熄*导致的;换做是传统拉线油门，那就是拉线出了问题，要么受到了阻滞要么断掉了。所以拉线油门的汽车一定要定期检查油门，4S保修店检修时不一定会打开拉线油门，所以一定要自己重视起来。

而带ABS手动挡的车油门卡死了，应该同时踩下离合和刹车，**发动机不熄*，这样就有方向助力和制动助力。这时踩得必须要狠，如果踩得不狠就会更危险。因为离合断开后，如果刹车力不够，轮胎不抱死就无法激活ABS，成为空挡滑行状态。如果不断开离合，刹车在发动机的拖动下就易失效、不容易刹死。