特别解读:那些你知道却不懂的汽车变速箱

汽车的三大件相信大家也都知道，发动机、变速箱和底盘。今天小编就想和大家着重聊一聊汽车上的变速器。在*开始，汽车上使用的都是手动变速箱，也就是我们经常说的手动挡，即必须用手拨动“挡把”才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。以便在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况环境中。

中间轴

手动变速器是*能考验一个人的驾驶水平的，因为它需要驾驶员根据不同的工况和速度来变换挡位，开过车的人都知道，这里我也就**过多赘述啦。你只需要知道，比赛用的赛车全部用的都是手动挡，因为这不仅体现的是汽车的动力性能，还有车手的驾驶水准。

随后自动变速器出现，大大减轻了驾驶员的疲劳程度。现在仍然有好多人在纠结是买手动挡车好还是自动挡车好，其实我觉得没有什么好纠结的。如果你是生活在一二线的大城市中，经常面临堵车的情况，我劝你还是入手自动挡比较合适，在堵车时驾驶手动挡汽车太累了。但是如果你生活在交通便利的城镇，很少遇到拥堵情况，可以入手手动挡，一是便宜，二是省油。

自动变速器大致又可以分为手自一体变速器、双离合变速器、CVT无级变速器。在这三种变速器中，我觉得手自一体变速器是*稳定的，生产成本居中，是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。