是比亚迪混动好还是丰田混动好？

比亚迪混动属于插电混动，而丰田混动属于混电混动(丰田如今也推出了插电混动，如插电混动版普锐斯、卡罗拉、雷凌等，但是国内目前还没有正式引进，因此，丰田混动还是仅代表油电混动)，在我国，比亚迪的插电混动归属新能源车，可以享受国家政策补贴和不限行、不限购政策，而丰田的油电混动不属于新能源车，既不能享受国家政策补贴，也不能享受不限行、不限购等政策。

从售价角度来讲，无论是比亚迪混动还是丰田混动，售价都要比同级别的车型要高出不少，对此，消费者要做到心中有数。比亚迪插电混动虽然有政策补贴，但是在政策补贴后，售价相对来说依然不太亲民，丰田的混动同样如此。

除了购车，余下的就是用车和保养了。插电混合动力是指车辆带有一个容量较大的电池，可以通过外部来充电的。混合动力电池小，不能外部充电，而是把汽车怠速、下坡等空、轻负荷的多余能量转化为可用电能储存起来供需要时使用，从而达到省油和快速启动的目的。电机运转的电力都是发动机烧油发电得来的。

比亚迪插电混动车，其油系统是作为备用和辅助的，这是为推行环保政策的模式，是真正意义上的新能源汽车，也是未来发展的风向标之一。但是由于发展的时间还比较短，在实际的使用过程中可靠性、同等条件下的经济性、驾驶乐趣、人性化体验等都还未达到*佳。

而丰田在混合动力领域起步很早，量产的普锐斯销售已经超过了10年，如今普锐斯的混动技术已经进入到***，在混动方面的燃油经济性、可靠性和对驾驶乐趣、人性化各方面的兼顾也是做的更好，而卡罗拉双擎使用的是普锐斯上一代的混动系统，除了继承可靠、燃油经济、稳定性方面在售价上十几万的价格也要比普锐斯更有亲和力。